Мимар Ахмет Кемаледдин-бей (Kemaleddin bey) – один из важнейших турецких архитекторов, стоявший у истоков создания Первого национального стиля в архитектуре Турции, называемого также османский возрождением.
Краткая биография Кемаледдина
Ахмет Кемаледдин родился в 1870 году в стамбульском районе Кадыкёй. Он был единственным ребенком в семье морского офицера. В школьные годы Ахмет увлекся инженерным делом, и в 17 лет поступил в Стамбульский технический университет. Получив инженерное образование, в 1891 году он стал ассистентом у немецкого архитектора Августа Яхмунда, преподававшего в том же учебном заведении. После четырехлетней практики Кемаледдин открыл собственное бюро рядом с университетом. Через несколько лет он решил продолжить архитектурное образование, и в 1895 году при поддержке Яхмунда и государственной стипендии Ахмет отправился учиться в Технический колледж Шарлоттенбург (сейчас Берлинский технический университет). После окончания он приобрел опыт, проработав два с половиной года в различных архитектурных бюро.
В 1900 году Кемаладдин вернулся в Стамбул, и стал преподавать в родном университете архитектуру. В 1901 году он женился на Бехире-ханым, вскоре у них родилась дочь Мехлика, а спустя четыре года – первый сын Синан.
В 1908 году была основана первая профессиональная палата – Османское общество архитекторов и инженеров.
В 1909 году после свержения Абдул-Хамида II Кемаледдин стал главным архитектором вновь созданного Управления строительства и ремонта.
Мимар Кемаледдин спроектировал четыре вокзала по заказу «Восточной железнодорожной компании», среди которых вокзал в Пловдиве, Софии, Салониках и Эдирне.
С 1909 по 1919 гг. стал самым плодотворным периодом в профессиональной жизни Кемаледдина.
В это время зодчий занимался реставрацией исторических зданий и новыми проектами, он изучал османскую архитектуру, работал над созданием собственного стиля и размышлял о национальных архитектурных особенностях. Он построил 7 больших ханов, мечети Бебек, Бостанджи и Бакыркёй, учебные заведения Бостанджи, Айязма и Решадией.
Между тем 1911 год, начавшийся для архитектора большими надеждами, стал началом конца империи. Трипольская война погрузила всё Османское общество в пессимистические настояния, Балканская война 1912 года привела к укреплению идеи турецкого национализма против меньшинств, стремящихся покинуть империю.
С 1913 по 1917 гг. большинство проектов, подготовленных Кемаледдином в арабских провинциях, не реализовались из-за Первой мировой войны.
По причине войны и приостановке финансирования строительство в Стамбуле остановилось, многие здания остались незавершенными, среди них мечети Йешилкёй и Бакыркёй, а также 4-ый Вакыф Хан. Работы возобновились только в первые годы Республики.
В 1914 году Кемаледдин был назначен советником Технического комитета города Стамбула и работал вместе с Ведатом Теком. Архитектор совмещал несколько должностей, но война и последующий кризис поставили его в тяжелое финансовое положение.
1919-1923 гг. стали самыми тяжелыми в жизни Кемаледдина. В это же время обострились его отношения с женой, Стамбул был оккупирован, он лишился работы в фонде.
Тем не менее, в тот период он спроектировал одно из важнейших зданий в своей карьере – апартаменты Тайяре. Многие дома Фатиха были уничтожены пожаром 1918 года, на освободившемся месте в Лалели архитектор построил жилой дом.
Вскоре Кемаледдин развелся с женой и вернулся в дом своих родителей. Здесь вместе со своей матерью он воспитывал сына Синана.
В 1923 году Кемаледдин женился второй раз на преподавателе женского лицея Чамлыджа Сабихе-ханым.
Долгое время архитектор жил и работал в Иерусалиме, занимаясь восстановительными и ремонтными проектами. В 1924 году у Кемаледдина и Сабихи-ханым родился сын, но он умер в младенчестве.
В это время зодчий получил предложение заниматься благоустройством новой столицы Турции – Анкары. Испытывая боль от утраты маленького сына, он принял предложение. Но пока он улаживал дела в Иерусалиме, некоторые проекты новых зданий были переданы архитектору Ведату Теку. В том числе Ведат Тек начал строительство отеля Ankara Palas, которое осталось незавершенным из-за возникших разногласий. Закончить возведение Ankara Palas стало одной из основных причин переезда Кемаледдина в Анкару.
В 1926 году родился второй сын Кемаледдина и Сабихи Ильхан, который впоследствии стал известным музыкантом и композитором в области электронной музыки.
Самой важной работой архитектора в 1927 году стала начальная и средняя педагогическая школа Гази (Университет Гази), которую он спроектировал по поручению Министерства образования.
Скончался Мимар Кемаледдин в июле 1927 года от кровоизлияния в мозг. Ему было 57 лет. Его тело перевезли в Стамбул и похоронили на кладбище у мечети Беязида.
10 основных построек Кемаледдина
1. 4-ый Вакыф Хан, Сиркеджи, Стамбул
Историческое офисное здание 4-й Вакыф Хан, расположенное в районе Сиркеджи квартала Эминёню, Кемаледдин-бей спроектировал в 1911 году в стиле Первой турецкой национальной архитектуры. Его построили между 1916 и 1926 гг. на месте религиозного комплекса, принадлежавшего султану Абдул-Хамиду. В начале XX века возник спрос на офисные здания, но строительство затянулось из-за войн, в которых участвовала Османская империя.
В конце XX века в здании размещалась Стамбульская фондовая биржа, офисы банкиров и финансистов. В настоящее время оно используется как пятизвездочный отель сети World Park Hotel под названием Legacy Ottoman.
Монументальное здание имеет 7 этажей. По бокам расположены две башенки.
2.Тюрбе султана Решада, Эйюп, Стамбул
Тюрбе султана Мехмета V Решада, возведенное в 1911 году, расположено в Эйюпе.
3. Апартаменты Тайяре, Лалели, Стамбул
Апартаменты Тайяре находятся в районе Лалели. Их построили после пожара 1918 года, чтобы разместить людей, оставшихся без жилья. В апартаментах было обустроено 124 квартиры. Сейчас в здании размещается отель Crowne Plaza Hotel Istanbul Old City.
Анкара Вакыф Хан построили в 1927 году, в нем располагались гостиничные номера, рестораны и разные социальные службы. Здание имеет два высоких этажа.
5. Железнодорожный вокзал Караагач в Эдирне
Железнодорожный вокзал Караагач в Эдирне выполнено по проекту Кемаледдина в неоклассическом стиле. Оно представляет собой прямоугольное трехэтажное здание длиной 80 метров, построенное по образцу вокзала Сиркеджи в Стамбуле. Работы завершились в 1914 году, но по причине Первой мировой войны станцию не ввели в эксплуатацию.
В настоящее время в железнодорожном вокзале Караагач расположен Фракийский университет.
Школа для девочек Чамлыджа была построена в 1908 году под названием особняк Ахмета Ратипа-паши, она стала последним деревянным зданием Кемаледдина. Особенностью дома считается внушительная и великолепная лестница, стиль содержит элементы модерна, которые в те годы вошел в моду. Здание имеет 4 этажа, в нем размещалось 54 класса. Во времена Республики здесь размешалась начальная школа, а школа для девочек вновь открылась в 1939 году.
7. 1-ый Вакыф хан, Сиркеджи, Стамбул
1-ый Вакыф хан Кемаледдин спроектировал в 1911 году, в 1918 году его возвели. Он стал первым из пяти административных зданий, возведенных архитектором. 1-ый Вакыф хан является типичным примером Первого национального стиля в архитектуре Турции. Оно расположено на пересечение двух улиц, плавно обнимая угол, придавая ему монументальность. Высокий первый этаж украшают три арочных двери. Верхние этажи занимают офисные помещения.
8. Школа для мальчиков Чапа Фен, Стамбул
Школа для мальчиков Чапа Фен была построена в 1900 году.
9. Мечеть Бебек, Стамбул
Кемаледдин возвел мечеть Бебек в 1913 году рядом с одноименной пристанью на Босфоре. Она выполнена в неоклассическом стиле. Здание покрыто большим куполом, который поддерживают четыре полукупола.
10. Университет Гази, Анкара
Начальная и средняя педагогическая школа Гази (Университет Гази) - последний проект Кемаледдина, начатый в 1927 году. В настоящее время в историческом здании располагается ректорат. Его также можно увидеть на банкноту достоинством 20 лир.