Венеция: город на воде.

1. История Венеции, топонимика, транспорт, полезная информация.
2. Сан-Марко.
3. Дорсодуро.
4. Каннареджо.
5. Сан-Поло и Санта-Кроче.
6. Кастелло.

“Львы летают, а голуби ступают” Жан Кокто.

Венеция

Венеция Если верить легенде, то Венеция была основана в 421 году 25 марта, в пятницу, в полдень. Эта точная дата отражается в документе, где записан визит трех консулов из Падуи с тем, чтобы основать поселение на островах Риальто.
Тогда же в память об этом событии была возведена церковь в честь святого Иакова – Сан-Джакомо (сохранившаяся до наших дней).
На самом деле первые поселенцы появились в лагуне раньше во времена Великого переселения, когда городское и сельское население бежало от нашествия варваров и искало спасение на островах лагуны.
В 466 г. в Венеции была создана примитивная система самоуправления.

Жизнь венецианцев в то время, Кассиодор описывает так:
«Живете вы подобно птицам морским, дома ваши рассредоточены по водной глади. У вашего народа есть огромное богатство – рыба, которой с избытком хватает на всех.
Вы не различаете богатых и бедных, пища у всех одинакова, дома похожи.
Все силы вы тратите на добычу соли, и именно в ней таится секрет вашего процветания, и еще в вашем умении с выгодой покупать то, что у нас нет».


Уже в то время венецианцы были замечательными мореплавателями и торговцами.
Несколько раз Венеция предоставляла свой флот Константинополю.
Венецианцы учились жить на маленьких кусочках суши, практически на воде. В то вермя, острова Риальто плоские, грязные и часто затапливаемые, были не достаточно большими, чтобы и твердыми для растущей столицы. Необходимо было осушить, укрепить и расширить их.
Первые дома были деревянные легкие с соломенной крышей, имели два входа: на сушу и на канал.
Для более грандиозных построек дерево не годилось, а значит надо было укреплять фундамент. Для этого в болото забивали тысячи деревянных свай, так чтобы они стояли плотно друг к другу, а на их срезанные вершины устанавливали крепкое основание.
Результат превзошел все ожидания. Многие дома Венеции стоят до сих пор на сваях, забитых почти тысячу лет назад. Такую технику использовали до XX в.
Венеция

По венецианской легенде, первый дож – правитель - был избран в 697 году. Это был некий Паолуччо Анафесто. Но первым подтвержденным документально, дожем стал Орсеоло. Дальше дожи получали этот пост по наследству.


Начиная с XIV века, дожа избирался из числа представителей новых семей, которых называли ducali и которые на протяжении трех веков смогли монополизировать право быть избранным дожем.
Избрание дожа происходило следующим образом: комиссия из 11 членов выбирала сорок избирателей путем жесткого отбора, эти сорок избирателей, посовещавшись, представляли дожа, который перед назначением должен был пройти всенародное одобрение. Правила менялись в течении времени, позже была введена сложная система одиннадцати последовательных голосований.
Получение важного титула проходило в торжественной обстановке: дожа облачали в красную мантию, на голову одевали берет в форме бараньего рога, он получал перстень с печаткой, держал меч, на сапогах у дожа сверкали золотые шпоры. Дож получал титул светлейшего князя. После проходила церемония «венчания с морем», в течение которой дож символически бросал кольцо в море и клялся до конца дней достойно исполнять свои обязанности во благо Венеции.
Дож обладал правом избирать патриарха, который появился в Венеции с 1451 года, а также каноников собора Сан Марко. Епископы избирались Сенатом.
Основу конституционной системы составлял Большой Совет. Инквизиция никогда не терроризировала город. Коренные граждане Венеции вели обеспеченную жизнь (коренными считались граждане, отец и дед которых являлись горожанами). Горожане не имели права заниматься ремеслами, они посвящали себя торговле, а также занимали посты в герцогской канцелярии.
Затем следовали горожане, объединенные в профессиональные подразделения, такие как цеха и школы. Также были рабы.
Наряду с венецианцами в Венеции проживали представители других национальностей. Например, евреи, которые находились в состоянии изоляции - в гетто (Венецианское гетто было первым гетто). Также можно было найти немцев, албанцев, греков.
Благодаря развитию мореплавания и получению от Византии «золотой буллы» (в этом заслуга дожа Энрико Дондоло) - привилегии уменьшающей пошлину с венецианских кораблей, Венецию называли «Королевой морей». Отсюда в Европу попадали шелк, пряности, кофе с Востока.
Венеция

В средние века в Венеции появилась легендарная галера – корабль с одним рядом весле и треугольными косыми парусами, которая сделала Венецию сверхдержавой Средневековья.
На галерах перевозили ценный товар с Востока и воевали с пиратами. Это длинное, узкое судно, единственный корабль того времени имеющий двойной движатель: паруса и гребцов. В галере умещалось до 150 моряков, которые и гребли и сражались с пиратами. Это был самый быстрый и самый вооруженный корабль средних веков, который имел и небольшой трюм для перевозки грузов. Почти 300 веков галера не имела себе равных, обеспечивая мощь Венеции.
В XI-XIII вв. Венеция принимала участие в Крестовых походах.
В XII в. Венеция вместе с папой участвовала в войне против императора Фридриха Барбаросса.
В результате Четвертого Крестового похода была создана Латинская империя, просуществовавшая с 1204 по 1261 гг., куда входили и венецианские владения. После распада империи Венеция оказалось в тяжелой политической и финансовой ситуации.
В XIII – XV вв. разворачивались так называемые генуэзские войны – войны между Венецией и ее морской соперницей Генуей.
К XV в. Венеция достигла своего могущества, была богатейшим государством Европы. Торговля была основным источником дохода, купцы привозили восточные пряности, которые ценились на вес золота, шелка.
XVI век был последним «великим» столетием республики Венеция, дальше шел упадок, который в 1798 году привел к утрате Венеции независимости, она попала под власть Наполеона. Многое было разграблено и разрушено.
В 1815 г. Венеция попала под власть Австрии.
В 1866 г. Австрия передала Венецию (и все область Венето) Франции, которая присоединила ее к объединенному Итальянскому королевству.

Топонимика Венеции и транспорт.

ВенецияНикто не поспорит с тем, что Венеция уникальный и необычный город, топонимика города тоже особенная: улицы, улочки, площади и каналы имеют свои названия, отличные от названий, принятых в остальной части Италии.
Например, ruga или salizada – это главные улицы с тратуарами, а calle – маленькие узкие улочки, улицы, которые тянутся вдоль каналов, называются – fondamenta, а campo – площадь перед церковью, а площадь среди домов уже будет campiello, на такую площадь выходят узкие улицы-calle, rio – канал.
Название улиц пишется на «nizioleto» («маленькие простыни») - белых табличках на стенах домов.
Имена улицам тоже давали особые. Например, существует Calle dei Fabbri – улица Кузнецов, Calle delle Ostreghe – улица Устриц, Calle degli Avvocati – улица Адвокатов, Sottoportego del Diavolo – переход Дьявола, Calle ed il Rio Tera dei Assasini – улица и канал Земля убийц, Ponte Cavallo - мост Лошадь.
Но дело даже не в этом, а в том, что образ Венеции связан с идеей лабиринта. Каждый, кто был в Венеции, помнит, как тяжело найти определенный адрес. Все районы Венеции имеют свою нумерацию домов, которая начинается с главного «элемента». Например, в районе Сан-Марко номера домов начинают от одноименной базилики, а в районе Кастелло – от замка. Отгадайте, где тогда находится последний дом района? Часто его можно найти рядом с первым домом! Вместе с тем, поиск точного адреса может стать захватывающим путешествием, которое приведет к открытию неизведанных уголков Венеции.

Пару слов о транспорте в Венеции, который здесь тоже необычный - водный.
Каналы Венеции

Добраться от/до аэропорта Сан-Марко можно водным путем – Alilaguna (инфо ищем на сайте www.venicelink.com) или на автобусе (www.atvo.it).

Передвигаться во Венецианской лагуне можно на вапоретто – водных автобусах (www.actv).
Разовый билет стоит 6.5 евро.
-16,00 € - билет на 12 часов
-18,00 € - билет на 24 часов
-23,00 € - билет на 36 часа
-28,00 € - билет на 48 часов
-33,00 € - билет на 72 часа
-50,00 € - билет на 7 дней
Стоимость билетов можно уточнить здесь - www.actv.it/muoversiavenezia/muoversiavenezia.

На гондоле - www.gondolavenezia.it.
Или водном такси www.veneziataxi.it.

Венеция.

Центральная Венеция состоит из 6 районов (sistiere): Сан-Марко, Дорсодуро, Санта-Кроче, Сан-Поло, Каннареджо и Кастелло. Город расположен на 118 островах, связанных 354 мостами.
Главные каналы Венеции: Большой канал (Canal Grande) и канал Джудекка (Canal della Giudecca).

Каждый район Венеции имеет свою историю, собственное очарование, святых, характерные здания и легенды.
Начнем нашу прогулку по самому необычному в мире городу на воде!

Продолжение: Сан-Марко.


1. История Венеции, топонимика, транспорт, полезная информация.
2. Сан-Марко.
3. Дорсодуро.
4. Каннареджо.
5. Сан-Поло и Санта-Кроче.
6. Кастелло.

Читайте также:

  • Венецианские маски
  • 10 самых романтичных мест Италии.
  • Тарантелла и пиццика
  • Сколько столиц было у Италии




  • Вся Италия: фото, путеводители.
    Венето.
    Венеция Сан-Микеле Падуя Верона Виченца Мурано Природный мост Вейя Водопады Молина Венецианские маски