10 исторических мостов Турции

Главная - Турция

Мост - одно из самых красивых архитектурных сооружений, соединяющее два берега реки или другого водоема. В Турции построено много впечатляющих с визуальной и инженерной точки зрения мостов, но исторические постройки всегда имеют особое очарование и притяжение.

1. Крытый мост Ирганди в Бурсе

Крытый мост Ирганди возвел Хаджи Муслихиддином из Ирганды в 1442 году. Он пересекает небольшую речушку Нилюфер, протекающую в центре Бурсы. Мост пострадал во время землетрясения в 1854 году, а позже подвергся бомбардировке греческой армии в ходе войны за независимость. В 2004 году его восстановили и отреставрировали.
Длина моста составляет 300 метров, ширина – 11 метров.
Мост покрашен в насыщенный желтый цвет, и является одним из немногих мостов в мире, на котором размещаются ремесленные лавки и мастерские.

✅ Подробнее о Бурсе

Крытый мост в Бурсе

2. Каменный мост в Адане

Каменный мост (Taş köprü) построили в римско-византийскую эпоху, во II веке. Он перекинут через реку Сейхан. Его длина составляет 310 метров. Он имеет 21 арку и вымощен булыжником. С пешеходного моста открывается красивый вид на мечеть Сабанджи с шестью минаретами.

✅ Подробнее об Адане

Каменный мост

3. Мост Бюйюкчекмедже в Стамбуле

Мост Бюйюкчекмедже (Büyükçekmece Köprüsü) расположен в провинции Стамбул, в месте сужения дороги и выхода к Мраморному морю. Он построен по проекту выдающегося османского архитектора Мимара Синана. В прошлом мост был открыт для автомобильного движения, сейчас он является пешеходным.
Строительство моста началось до похода султана Сулеймана Великолепного на Сигетвар. После его скоропостижной смерти на престол вступил султан Селим II, он приказал построить мост в течение года. Таким образом, строительство завершилось в 1567 году.
Мост Бюйюкчекмедже имеет очень интересную форму: он состоит из четырех разных мостов, соединенных между собой. Каждый из этих четырех мостов достигает своей наивысшей точки посередине, и они соединяются пологими склонами.
Первый имеет девять арок, второй – пять, а два последних – семь. Все они отличаются формой, но объединены единой эстетикой.
Перейти по мосту на другой берег, можно совершив четыре небольших подъема и спуска.
Во время работ воду выкачивали с помощью насосов, в землю забивали сваи, а пространство между ними заполняли расплавленным свинцом.
Длина моста составляет 635 метров, ширина – 7 метров.
Интересной деталью являются балконы надписью, расположенные на противоположных консолях. Надпись выполнена каллиграфом того времени дервишем Мехметом. Слева от надписи стоит подпись Мимара Синана.

✅ Архитектурные творения Синана в Стамбуле

4. Длинный мост в Эдирне

Длинный мост (Uzun Köprü) расположен в одноименном городе Узункёпрю в провинции Эдирне в 6 км от границы с Грецией. Во времена Османской империи Узункёпрю был одним из первых поселений во Фракии.
Мост, который по некоторым источникам является самым длинным в мире каменным мостом, соединяет два берега заболоченной реки Эргене. Он имел важное стратегическое значение, так как обеспечивал проход османской армии в Европу.
Длина моста составляет 1392 метра, ширина – 5,5 метра. Он украшен рельефами и розетками.
Мост имеет 172 арки, некоторые из них стрельчатые, другие – изогнутые.
Строительство моста началось в период правления султана Мурада I по проекту архитектора Муслихиддина, оно продлилось 18 лет и закончилось в 1443 году. Мост сложен из тесаного камня.
В последние годы Османской империи он был разрушен во время греческой оккупации, и отремонтирован султаном Абдул-Хамидом II.
Позже мост расширили, также он открыт для автомобильного движения, а черные воды реки Эргене загрязнены промышленными отходами.

5. Мост Мерич в Эдирне

Мост Мерич (Meriç Köprüsü), называемый также Меджидие, построили в 1847 году. Он соединяет два берега реки Мерич (Марица), которая входит в десятку крупнейших рек Турции. Длина моста составляет 263 метра, ширина – 7 метров. Он стоит на 13 опорах и имеет 12 стрельчатых арок. Мост является одним из символов Эдирне и вместе с павильоном создаёт живописный вид.

✅ Самые длинные реки Турции

Мост Мерич. Караагач. Эдирне

6. Немецкий мост в Адане

Немецкий мост (Alman Köprüsü) расположен в труднодоступной и безлюдной местности. Он соединяет два склона глубокого ущелья, позволяя автотранспорту и поездам следовать из Аданы в Конью, Эскишехир и Стамбул.
В конце XIX века Османская империя поддерживала дружеские отношения с Германией, развивая сотрудничество в экономической, культурной и социальной сферах. В 1888 году султан Абдул-Хамид II и германский император Вильгельм подписали соглашение о строительстве железнодорожной линии из Стамбула до Багдада и Дамаска. Этот проект должен был обеспечить Германии доступ к ближневосточной нефти, а также решить проблему Османской империи с перевозкой войск и пассажиров.
Таврские (Тороские) горы стали самым важным и сложным участком на линии Стамбул (Хайдарпаша) – Эскишехир – Конья – Эрегли – Позанты – Адана. В 1905 году немецкие инженеры и рабочие на протяжении 12 км прорыли 22 туннеля. В ходе этих работ построили невероятный мост, чтобы облегчить транспортное сообщение. Этот мост известен сейчас как Немецкий.

7. Мост Чобандеде в Эрзуруме

Мост Чобандеде (Çobandede Köprüsü) расположен недалеко от Эрзурума в Восточной Анатолии. Он был построен на участке Шелкового пути в 1298 году по приказу визиря Эмира Чобана Салдуза. Мост расположен в месте слияния двух рек: Карга Пазары и Араса. Его длина составляет 128 метров, ширина – 8,5 метров. Наибольший пролет арки поднимается на 13 метров, а самая высокая точка – 30 метров. Мост имеет 7 круглых арок. Он выполнен из тесаного камня черного, красного и серого цвета. Под опорами высажен можжевельник, чтобы предотвратить его проседание.

✅ Подробнее об Эрзуруме

Мост Чобандеде в Эрзуруме

8. Мост Малабади в Диярбакыре и в Мардине

Мост Малабади (Malabadi Köprüsü) считается одним из самых красивых в Турции, и известен тем, что имеет один из самых широких арочных пролетов среди каменных мостов в мире.
Мост расположен на дороге из Диярбакыра в Сильван. Он соединяет два берега реки Батман, которая впадает в реку Тигр.
Длина моста составляет 160 метров, ширина – 7 метров.
Его построили во времена правления тюркской династии Артуклуларов в 1147 году, о чем свидетельствует надпись, выложенная разноцветными камнями.
С двух сторон моста установлены комнаты для отдыха стражников и торговых караванов, в которые вели две лестницы, из них сохранились только лестницы со стороны Батмана.
Другой особенностью моста Малабади являются рельефы на волнорезах по обеим сторонам. На них изображены две человеческие фигуры в колпаках, человек среди солнечных лучей и лев.
Знаменитый османский путешественник Эвлия Челеби писал, что мост Малабади превосходит все анатолийские мосты.
В настоящее время мост является пешеходным, рядом с ним построили новый для проезда машин.

✅ Подробнее о Мардине

9. Мост Байрамёрен в Чанкыры

Мост Байрамёрен (Bayramören Köprüsü) – один из самых красивых деревянных мостов, сохранившихся до наших дней. Точная дата постройки неизвестна, предположительно, вторая половина XIX века. Он находится в ильче (районе) Байрамёрен в провинции Чанкыры.
Двухпролетный мост установлен на каменных опорах. Во все времена он использовался для перехода людей и скота через ручей Мелан. Он построен из сосновых досок. В условиях холодного климата, чтобы избежать замерзания, мост закрывали с боковых сторон. Крыша покрыта черепицей.
Длина моста составляет 50 метров, ширина – 3,4 метра, высота от пола до крыши – 2,35 метров. Он является одним из самых длинных деревянных мостов в Турции.

10. Двойной мост в Артвине

Восточная часть Черноморского региона Турции характеризуется особыми условиями жизни. Дома стоят на высоких склонах, далеко друг от друга. Поэтому здесь часто используют канатные дороги. В глубоких ущельях пробегают бурные реки, через которые перекинуты многочисленные мосты. В провинциях Артвин и Ризе сохранилось много исторических арочных мостов, Двойной мост (Çifte Köprü) – один из них.
Его особенность заключается в том, что это два моста, объединенных в один. Один пересекает речку Камилет, другой - Согуджак. Общая длина составляет 35,5 метров, ширина – 2,8 метров. Мост является пешеходным. Он отражает типичную черноморскую архитектуру, и представляет собой однопролётный мост со стрельчатой аркой.
Двойной мост находится в ильче Архави по пути к водопаду Менчуна. Предполагают, что его построили в 1850-е гг.