Стамбул – единственный город мира, лежащий в Европе и Азии. Два континента разделяет пролив Босфор, соединяющий Мраморное и Черное моря. Его длина составляет 31,7 км, ширина варьируется от 550 метров до 3 км.
«Босфор — душа Стамбула, в нем город черпает силы. Между тем раньше горожане не очень ценили Босфор — для них он был просто живописным проливом, служащим для прохода судов, а в последние двести лет его побережье стало еще и местом для строительства летних дворцов и особняков.
До поры до времени на берегах Босфора располагались только греческие рыбацкие деревушки; но, начиная с XVIII века, здесь начали строить ялы для представителей высших кругов Османской империи», - так пишет о Босфоре Орхан Памук в своей книге «Стамбул. Город воспоминаний».
Название пролива происходит от греческих слов Boῦς (корова) и πόρoς (переправа), и намекает на миф Зевс, который влюбился прекрасную Ио, и, чтобы избежать ревности Геры, превратил ее в белую корову. Спасаясь бегством от преследования, Ио бросилась в пролив, соединяющий Азию и Европу, отсюда и появилось название – Босфор.
Босфор имеет два противоположных течения, верхний слой движется от Черного моря на юг, глубинные воды направлены от Средиземного моря на север, они более медленные и соленые.
Глубина пролива от 13 до 110 метров, самое глубокое место расположено между Кандилли и Бебеком.
В южной точке Босфора находится бухта Золотой Рог.
Пролив всегда имел важно стратегическое и коммерческое значение.
Когда османы завоевали Стамбул в 1453 году, они построили на более древних руинах в самом узком месте Босфора крепости Анадолухисари (1393) и Румелихисари (1451) для контроля территории. Особенно важным это стало в период Русско-турецких войн (1877 – 1878 гг.) и во время битвы 1915 года при Галлиполи в ходе нападения союзных держав на Дарданеллы.
Мосты и тоннели Босфора
Три автомобильных моста соединяют берега Босфора.
Босфорский мост является первым висячим мостом через пролив. Его построили в 1973 году. Длина основного пролета составляет 1,74 км, общая – 1,5 км, высота над морем – 64 метра, что делает его одним из длиннейших в своей категории.
После попытки военного переворота 15 июля 2016 года мост носит официальное название – мост Мучеников 15 июля. Сторонники путча взяли его свой контроль, перекрыв движение.
Он является только автомобильным, проход для пешеходов закрыт.
Босфорский мост соединяет европейскую (Ортакёй) и азиатскую (Бейлербейи, Ускюдар) части Стамбула.
Второй мост Султана Мехмеда Фатиха возвели 1988 году, его длина составляет 1090 метров. Он расположен в 5 км от первого.
Третий мост Султана Селима Грозного построили в 2016 году, его длина – 1408 м. По нему проходят две железнодорожные линии, которые соединяют европейскую и азиатскую части, и проходят от деревни Гарипче и Пойраз. Ширина моста составляет 59 метров, что делает его самым широким подвесным мостом в мире.
В 2013 году открылся железнодорожный тоннель Marmaray, проходящий под Босфором, его глубина составила 62 метра – это самый глубокий подводный туннель в мире. По нему также проложена линия метро.
В 2016 году запустили автомобильный тоннель «Евразия», длина которого составила 14,5 км, под водой – 5,4 км.
По берегам Босфора
Когда-то на берегах Босфора находились рыбачьи деревни, но после того, как османы завоевали Константинополь, на побережье стали строиться замки и виллы.
В европейской части можно увидеть роскошный дворец Долмабахче, построенный при султане Абдул-Меджиде в 1856 году в стиле барокко.
Султаны часто выбирали берег Босфора для своих резиденций. Чыраган сарай построил султан Абдулазиз в 1867 году, сейчас в нем размещается пятизвездочный отель. Дворец Бейлербейи возвели в 1865 году на азиатской стороне, в нем проживал свои последние дни султан Абдулхамид II. Летний павильон Кючюксу использовали в качестве путеводного дворца.
Привлекает внимание изящная мечеть Ортакей, возведенная в XIX веке в стиле необарокко.
Далее по проливу по направлению к Черному морю расположены мечети Бебек и Бейлербейи. Они имеют традиционные пирсы-площади.
Во второй половине XVII века в Стамбуле стало престижно иметь летние резиденции (ялы) вдоль Босфора. Ялы (или йалы, по-турецки yalı) произошло от греческого «йалос», т.е. морское побережье.
На Босфоре расположено более 300 исторических особняков.
Живописная красно-кирпичная вилла - это ялы Садуллах-паши. Часто ее называют домом с привидением. В XIX веке здесь жил Садуллах-паша со своей любимой женой Неджибе. В 1877 году Садуллах-паша был назначен послом в Берлин, а в 1883 году – в Вене, где через несколько лет он покончил жизнь самоубийством. Неджибе, узнав о смерти мужа, не поверила известию и стала ждать его, надев розовое платье. Преданная женщина ждала своего супруга до самой смерти, которая унесла ее в 80-летнем возрасте.
Особняк Миник Серче (на фото – красный маленький дом) принадлежит известной турецкой певице Сезен Аксу. В переводе с турецкого название означает «крошечный воробей» и отражает размер постройки.
Особняк Миник Серче - красный маленький дом
Привлекают внимание особняки Зеки Паши и Афифа Ахмеда Паши.
По Босфору существует несколько маршрутов. Один из самых интересных проходит от пристани Эминёню до Анадолу Каваы, расположенной рядом с выходом к Черному морю.
Путь в одну сторону занимает около 1.5 – 2 часов.
✅ Ежегодно, начиная с 1989 года, проходят соревнования по плаванию в открытой воде в Босфоре. Участники пересекают пролив, ныряя с пристани Канлыджа и заканчивая в Куручешме. Таким образом, пловцы переплывают из Европы в Азию. Расстояние составляет 6,5 км. Дистанцию сравнивают с паркуром, потому что из-за коварного течения её сложно преодолеть. Участники рискует жизнь и иногда даже сходят с маршрута. В 2024 году в соревновании приняли участие более 2800 пловцов из более 70 стран мира. Первое место среди мужчин занял турок Атакан Эрджан, он пересек Босфор за 42 минуты 27 секунд.
✅ Эстонский слэклайнер Яан Роозе пересек пролив Босфор по канату, натянутому над мостом Мучеников 15 июля, из Азии в Европу. Маршрут длиной 1074 метра проходил на высоте 165 метров, он занял 47 минут.